新华社北京4月4日电 中东战事延宕致燃油运输梗阻。过去几周，航空燃油价格从每桶85美元至90美元飙升至每桶150美元至200美元，这对燃油占运营费用四分之一的航空业来说是不小的打击。全球多家航空公司近期被迫提高票价、取消航班、调整财务预期。
早在3月10日，新西兰航空公司便宣布大幅提高机票价格，其中长途航班票价上调90新西兰元（约合51美元），同时宣布暂停全年盈利预测。
法航—荷航集团3月11日宣布提高长途机票价格，往返机票价格将上涨50欧元（约合57美元）。泰国航空公司同日宣布将把票价提高10%至15%，以应对燃料成本上涨。
英国廉价航空公司易捷航空3月23日表示，从当日到夏季结束，机票价格都会高于以往，欧洲消费者应为此作好心理准备。
据日本媒体4月2日报道，全日空航空公司和日本航空公司6月起将大幅上调国际航线燃油附加费，以日本飞往欧洲和北美的单程航班为例，全日空提高2.31万日元至5.5万日元（145美元至345美元），日航提高2.1万日元至5万日元（132美元至313美元），涨幅均超过70%。
土耳其航空和德国汉莎航空的合资公司太阳快运航空公司3月25日宣布，从5月1日起，土耳其和欧洲之间的航线，将向每名乘客征收10欧元（11.5美元）临时燃油附加费。
美国联合航空公司告诉路透社，对在美国、墨西哥、加拿大和拉丁美洲旅行的乘客，第一件和第二件托运行李的费用将提高10美元。美国捷蓝航空公司也宣布，将提高托运行李等可选服务的费用，托运行李价格将上涨4美元或9美元。
北欧航空公司上月表示，4月将取消1000个航班。该公司3月取消了几百架次航班，并已提高机票价格。
越南航空公司宣布，计划从4月起每周取消23个国内航线航班。此前，该公司请求越南政府取消对航空燃料征收的环保税。
希腊爱琴海航空公司说，停飞中东地区航班和燃油价格飙升将对其第一季度业绩产生“显著影响”。
美国航空公司表示，由于燃料价格飙升，预计第一季度支出将增加4亿美元。
大韩航空公司一名知情人士告诉路透社，将从4月起进入紧急管理模式，计划根据油价水平实施分阶段应对措施，并在全公司范围内提高成本效率，以抵消不断飙升的燃料成本。（郭倩）
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